礦洞扒渣機使用壽命短大都是操作者操作不當引起的，如何避免這些人為因素引起的故障?首先，要改掉這些不良操作：

　　1：電機啟動(dòng)就直接作業(yè)

　　礦洞扒渣機剛啟動(dòng)時(shí)，機身溫度低、機油黏度大、流動(dòng)性差，機油在短時(shí)間內不能暢流至各潤滑點(diǎn)。特別是電動(dòng)滾筒位置，如果此時(shí)電機啟動(dòng)時(shí)就直接工作，會(huì )導致電機轉速瞬時(shí)升高，整機的供油量和壓力會(huì )突然增加，齒輪油泵不能達不到各液壓元件油壓的要求，結構件不能建立很好的潤滑油膜，產(chǎn)生瞬間干摩擦，導致劇烈磨損。

　　2：?jiǎn)?dòng)后不經(jīng)預熱運轉而直接作業(yè)

　　由于機身溫度低，機油黏度大，會(huì )使機油泵供油不足，導致短時(shí)間內機器得不到良好的潤滑，磨損加劇。大負荷時(shí)，甚至會(huì )發(fā)生拉缸、抱瓦等事故。在冬季，液壓軟管脆性大，直接作業(yè)易迸裂，會(huì )使液壓油大量外泄。因此，扒渣機啟動(dòng)后，應怠速運轉升溫，并試運行各機構，待油溫、油壓達到正常時(shí)，方可作業(yè)。

　　3：前進(jìn)過(guò)程中強行入鏟

　　在礦洞扒渣機作業(yè)時(shí)，不少機手習慣前行中以機器高速行駛的慣性向料堆猛沖，自然減速后，隨即挖斗鏟運物料。利用行駛的慣性沖向料堆會(huì )使整機受到劇烈沖擊，各部件受力不均，對整個(gè)機體的危害極大。這會(huì )造成鏟斗、動(dòng)臂、前橋等變形，出現裂紋;變速器、離合器因猛然受力，轉矩增加，極易斷車(chē)橋半軸。正確的操作是，扒渣機在鏟裝前機器停在料堆前，停穩后再趴料作業(yè)。

　　4：超負荷作業(yè)或作業(yè)后立即停機

　　煤礦扒渣機作業(yè)后立即關(guān)機，液壓散熱器隨即停止工作，散熱能力急劇下降。工作產(chǎn)生的大量熱量積聚在油缸、油泵、油管附近不能及時(shí)散發(fā)，使氣缸蓋、缸套、缸體等受熱部件的冷卻水沸騰，機件過(guò)熱，高溫燒蝕。同時(shí)還會(huì )使附著(zhù)其表面的機油變質(zhì)，造成下次啟動(dòng)困難。因此，扒渣機在停止工作前應卸除負荷，并空載運轉2～10 min，使機溫降至50 ℃以下，方可關(guān)機。

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