掘進(jìn)機齒座脫落損壞的原因是什么呢?今天高峰小編就和大家說(shuō)說(shuō)。

　　從損壞的掘進(jìn)機截割頭體表現上看，齒座脫落將母體撕裂的為少數，其原因為母體材質(zhì)不均勻，存在一定的缺陷，在焊接齒座過(guò)程中，由于受焊接溫度的影響，這些缺陷處出現應力集中現象，在使用過(guò)程中，被無(wú)限放大，導致母體開(kāi)裂齒座脫落。而焊縫處脫落的齒座其表現為焊縫沒(méi)有與母體溶為一體，母體材質(zhì)為低碳鋼，焊接時(shí)沒(méi)有采取預熱，就會(huì )出現將兩個(gè)零件虛焊到一起現象的發(fā)生。

　　齒座設計不合理，與頭體也沒(méi)有完全貼合，存在一定的縫隙也會(huì )造成掘進(jìn)機工作過(guò)程中焊縫開(kāi)裂。在焊接完畢后沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行除應力處理也會(huì )導致焊縫開(kāi)裂。

　　為什么掘進(jìn)機齒座變形損壞?

　　發(fā)生壓潰現象的截割頭所焊齒座為鍛造件，在成型后直接加工制成，沒(méi)有進(jìn)行任何的熱處理工藝，機械性能低，尤其是表面硬度。由于截割頭為掘進(jìn)機直接破巖機構，其受沖擊力較大，截齒與齒座為間隙配合，因此，截齒與齒座結合面頻繁受到?jīng)_擊力作用，由于齒座表面的硬度不夠而導致壓潰。而部分齒座出現斷裂則是由于齒座設計時(shí)存在過(guò)多的變截面，且圓弧過(guò)渡角較小，工作過(guò)程中應力集中所致。

　　大多數情況下，從工作面下角鉆進(jìn)，掘進(jìn)半煤巖或巖石巷道時(shí)，應從煤中或軟巖鉆進(jìn)，再切割到底板下角，再切底掏槽，增加自由面;掘進(jìn)機廠(chǎng)家表示，切割斷面應自下而上進(jìn)行，以利于裝載和機器的穩定性，可提高生產(chǎn)率;工作面的切割應注意煤或巖的層理，斷面切割時(shí)應以左右橫掃切割為主，截割頭沿層理移動(dòng)切割阻力較小。

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