說(shuō)起礦山隧道的挖掘效率，礦用扒渣機廠(chǎng)家發(fā)現仍然有一小部分的施工商還在用落后的工人挖掘隧道，難道是要堅持純天然人工開(kāi)采無(wú)污染么?

　　人工開(kāi)采不僅效率低，而且遇到大型隧道出渣車(chē)還受影響，人手動(dòng)裝渣高度達不到，重要的是還增加了施工危險性。隧道挖掘是危險的工作，要防備著(zhù)隧道不能有碎石塊下落，但是隧道內工人太多，危險來(lái)時(shí)始終受牽連的人多。

　　而礦用扒渣機的工作出渣量，從時(shí)間上來(lái)說(shuō)是人工的2倍，工人一天才挖5米左右的隧道，扒渣機倆小時(shí)就能挖出這么多來(lái)。隧道爬渣機只需要一個(gè)扒渣機師傅操作即可，不需要任何一個(gè)員工在隧道里協(xié)助裝渣的工作，一定程度上甚至節約了人工人本。21世紀工業(yè)信息時(shí)代，不同于18世紀人工便宜設備貴，中國制造越來(lái)越廣泛，儼然不存在物以稀為貴一說(shuō)。

　　再加上，礦用扒渣機一個(gè)兩三年的工程做下來(lái)扒渣機未必會(huì )報廢，很是耐用。主要是挖掘，裝車(chē)，輸送三合一的礦用爬渣機大大增加了隧道施工的工作效率，縮短了整個(gè)工程的施工期。

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