扒渣機一般選擇四輪驅動(dòng)，這是為什么呢?大家知道，扒渣機通常是用于礦山礦洞中的，在這樣惡劣的環(huán)境中，機械也是很容易遇到毛病，而四輪驅動(dòng)的布局比較復雜，質(zhì)量也大，能夠適應在高低的路途上行走。

　　四輪驅動(dòng)的扒渣機底盤(pán)較高，還有差速鎖，這樣能夠將四個(gè)輪子鎖在一同轉，然后就算是在不平坦的路途，車(chē)子也不會(huì )打滑而是能順利的經(jīng)過(guò)。當扒渣機陷入泥濘的路途中的時(shí)，使用了四輪驅動(dòng)也能夠很簡(jiǎn)單的將其他的輪子帶起來(lái)，不至于陷入困境中。

　　如果要駕駛扒渣機下坡，操作人員需要掉轉扒渣機車(chē)頭，倒行前進(jìn)。在下坡時(shí)操作人員需要車(chē)頭向前，順行而下。這是因為車(chē)頭朝下更利于履帶與地面的爪合，利用把穩地面，防止發(fā)生翻車(chē)的事故。如果扒渣機在大坡度上停止作業(yè)時(shí)，工人人員需要在扒渣機履帶下墊上長(cháng)木樁，防止扒渣機滑下坡。

　　在使用中如果遇到扒渣機輪胎的外胎不小心被扎傷時(shí)，創(chuàng )口不明顯，或者創(chuàng )口微小，工作人員可以不必理會(huì )繼續操作扒渣機進(jìn)行施工。如果外胎有明顯的創(chuàng )口而且創(chuàng )口較大時(shí)，工作人員必須立即停止運行進(jìn)行修補工作。以防止機器發(fā)生爆胎事故。

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